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更新时间：2024-06-18
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说到定制，就不得不提到劳斯莱斯。这个始终致力于为消费者提供定制化服务的品牌，甚至可以把车主家里宠物的样子绣在坐椅上，用车主喜欢的皮包颜色调制一模一样的车漆。当然，这需要等待更长时间，也需要增加更多的成本。所以从某种意义上说，定制化从一开始是对奢华的追求，是与量产化完全不同的两个概念。但是，近年来，随着80后、90后群体逐渐成为购车主力，汽车已不仅是代步工具那么简单，消费者对与众不同、个性化的需求，正在让“定制汽车”的概念从超豪华品牌的专属名词向豪华品牌，甚至合资及自主品牌延伸。刚刚上市的全新smart fortwo为消费者提供了40种车身颜色；雷诺卡缤也在色彩上大做文章，提供多种颜色的车顶和内饰配色；较早尝试定制化的特斯拉，可以让消费者通过网络勾选车顶、轮毂、内饰、音响等配置，然后下单，再由企业进行生产。据了解，目前一些豪华品牌车企通常设有高性能部门，比如宝马的M和奔驰AMG，这类部门主要是生产量产车型的高性能版本或者是推出特别版车型。去年，捷豹路虎也成立了一个类似的特别部门，提供专属定**务以及一些传统产品的工程与设计。深圳市港前汽车进口有限公司，立足国内港口，深入国际市场前沿，积极
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